陈守义接过平板电脑，指尖划过这些传统智慧的图文记载，眼中闪过思索的光芒。他走到大屏幕前，调出全球极地生态退化区与海洋塑料污染区修复规划图 —— 浅青色的极地区域、灰黑色的海洋塑料区域，与白色的冰盖、蓝色的海洋、黄色的沿海居民点交织成复杂的网络。“小满，极地是地球的‘气候调节器’，海洋是地球的‘生命摇篮’，这两个区域的修复是全球生态治理的共荣之战，不仅要恢复极地冰盖与海洋清洁，更要实现‘极地保护 - 海洋治理 - 人类社会发展’的联动共荣，让每个国家、每个民族都能在生态保护中获得发展机遇。修复难度在于，极地修复受极端气候限制，海洋塑料治理涉及跨国海域协调，必须结合传统智慧与现代科技，建立‘跨国联动 + 社区参与 + 科技共享 + 文化共荣’的机制。”

他顿了顿，手指在屏幕上划出清晰的修复框架：“我们制定‘九维共生共荣’方案，核心是‘传统技艺筑基 + 科技手段突破 + 国际协同攻坚 + 社区参与保障 + 长效监测维护 + 产业转型支撑 + 文化传承融合 + 普惠成果共享 + 跨区联动共荣’。针对极地生态退化区，重点融合中国科考人员的冰藻培育与因纽特人的驯鹿迁徙引导技术，结合极地冰盖加固、极地物种繁育、气候调节等现代技术；针对海洋塑料污染区，借鉴印尼渔民的手工打捞与渔网改造经验，研发智能海洋清污设备、可降解塑料材料、微塑料过滤系统等装备。同时联合中国、美国、挪威、印度尼西亚等 85 国成立‘全球极地与海洋塑料修复联盟’，签订《极地 - 海洋共荣公约》，确保技术、资金、数据全球共享，生态、民生、文化、经济同步共荣。”

话音刚落，指挥中心的全息通讯器突然亮起，联合国生态治理署秘书长与世界海洋组织主席的联合影像出现在屏幕中央，背景是奥斯陆的国际会议现场，各国代表正围坐讨论：“陈教授，南极罗斯海的企鹅栖息地已濒临消失，太平洋垃圾带的清污工作进展缓慢，85 国代表已达成共荣协作共识，急需你们的修复方案落地！”

陈守义立刻点头，眼神坚定：“我们明天分两队出发，一队去南极罗斯海极地生态退化区，一队去太平洋垃圾带海洋塑料污染区，同步推进修复工作。”

一、极地生态退化区：传统极地智慧与现代极地修复技术的协同共荣

2092 年 6 月 30 日，南极罗斯海的清晨，气温低至 - 35c，凛冽的寒风裹挟着冰粒，打在防冰服上发出 “沙沙” 的声响。陈守义与小满带领的极地修复一队抵达时，李然和中国南极中山站的科考人员已在冰盖边缘的临时营地等候，营地的帐篷被厚厚的积雪覆盖，门口堆放着冰藻培育设备和人工浮冰材料。李然搓着冻得通红的手，指着远处崩塌的冰架：“昨天又有 50 平方公里的冰架塌了，企鹅的栖息地越来越少，再不想办法，这个冬天可能会有 10 万只企鹅死亡。”

团队首先实施 “冰藻培育 + 人工浮冰修复工程”，这是中国科考人员传统智慧与现代极地修复技术的创新融合。李然带领科考人员在企鹅栖息地附近的海域搭建 “冰藻培育棚”—— 培育棚采用耐寒的聚碳酸酯材料，能抵御 - 60c的低温，棚内安装太阳能加热装置，将海水温度维持在 0c左右，为冰藻生长提供适宜环境。“冰藻是磷虾的主要食物，磷虾又是企鹅的主要食物，培育冰藻能从底层修复极地食物链，” 李然一边调试加热装置一边解释，“以前我们只是人工投放冰藻种子，存活率不到 30%，现在有了培育棚，存活率能达到 80%。”

小满则带领技术人员搭建 “智能人工浮冰”—— 这种浮冰采用环保的高分子材料制成，密度与天然浮冰一致，表面覆盖一层模拟天然冰面的纹理，防止企鹅滑倒，同时内置温度传感器和定位装置，能实时监测浮冰的融化情况，通过卫星将数据传回指挥中心。技术人员用直升机将人工浮冰运送到企鹅栖息地附近，每块浮冰面积为 20 平方米，间隔 10 米排列，形成连片的临时栖息地。“传统的人工浮冰只是简单的塑料板，企鹅不愿意停留，而且容易被海浪冲走，” 小满蹲在地上，检查浮冰的固定装置，“我们这种智能浮冰，不仅能模拟天然浮冰的环境，还能通过锚链固定在海底，防止被冲走，企鹅的停留率能达到 90%。”

三天后，第一片 “冰藻培育棚 + 智能人工浮冰” 修复区域已初见雏形 —— 培育棚内的冰藻长势良好，呈现出健康的绿色，棚外的海域中，磷虾的数量明显增加；智能人工浮冰上，已有 500 多只企鹅停留，有的在梳理羽毛，有的在浮冰边缘捕食磷虾。李然的监测数据显示，修复区域的企鹅活动频率比之前增加 60%，磷虾的密度从每立方米 50 只升至 200 只，南极冰藻的覆盖率从 10% 升至 35%。“这是五年来第一次看到这么多企鹅聚集在一个区域，” 李然兴奋地说，“说明我们的修复方案有效果了！”

更大的挑战来自极地冰盖的加固。团队带来的 “低温混凝土冰盖加固系统” 正是破解关键 —— 这套系统由低温混凝土喷射机、钢筋固定装置和温度控制系统组成，低温混凝土能在 - 30c的环境下正常凝固，强度与天然冰盖一致，钢筋固定装置能将混凝土层与天然冰盖紧密连接，防止脱落，温度控制系统通过铺设在混凝土层下的加热电缆，维持混凝土的凝固温度。技术人员在冰盖边缘的裂缝处喷射低温混凝土，形成宽 5 米、厚 2 米的加固层，同时用钢筋将加固层与深层冰盖连接。“以前我们只是用雪块填充冰盖裂缝，很快就会融化，无法起到加固作用，” 李然指着加固后的裂缝，“现在有了低温混凝土，加固层的使用寿命能达到 5 年，能有效延缓冰盖的崩塌速度。”